衡阳蒸阳北路延伸工程——确保国庆节前全线通车

      路基已完成约80%多的工程量，路面水泥稳定基层已完成2公里，三标段路基6月底完成，一标段7月可实现竣工通车……

　　近2个月来，作为城区北扩的重点项目——蒸阳北路延伸工程掀起了建设热潮。

　　蒸阳北路延伸工程为城市I级主干道，南起雁栖湖大桥，北至松木经济开发区松枫路接江霞大道，全长5.4公里，宽40米，双向6车道，预计总投资4亿元，该工程于2011年8月正式开工，目前已完成投资3.2亿元。

　　近段时间以来，骄阳似火，蒸阳北路延伸工程三标段工地上大型挖机、运输车辆来回穿梭忙个不停。

　　该工程三、四标段监理周林山告诉记者，为了确保按时完成三标段路基任务，施工方组织了30台后八轮、7台挖机等机械设备，采取“人休息，机械不休息”、“24小时轮班制”。

　　在一标段望城路跨线桥的施工现场，工人们正在进行紧张施工，跨线桥设计为三跨88米长，目前，墩柱早已完工，箱梁施工也即将进行，预计7月可竣工通车。

　　“一标段通车后可连接至五一路和107国道，五一片区和合江套片区的市民出行就方便多了。”一施工人员说。

　　在四标段中，长32.46米、宽34米的下穿衡大高速箱涵是工程的重要节点之一，按照市领导的要求，必须在8月底完工。工程机械每天都在紧张作业中，由于工程施工不仅要保证质量和进度，还要不影响衡大高速的正常安全通车。

　　四标段施工员唐幸福介绍道，由于施工现场风化石较多，他们采取了更为科学的盾构法施工方案。盾构法就是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，再靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，再形成隧道结构。

　　据悉，目前蒸阳北路延伸工程路基已完成80%多的工程量，路面水泥稳定基层已完成2公里，雨水管、污水管、燃气管等相关配套管线也正在施工。项目指挥部实行每天一调度、一督办，300多施工人员全力以赴，确保国庆节前实现全线通车。