广东回湘的小车“挤爆了”

　　1月16日，24小时内，从广东经湖南宜章小塘收费站进入湖南的车流量是35604台次；1月17日，24小时内，途经耒宜段的车流量达93723台次，而耒宜高速的日均设计流量为20000台次。这两个数字均达到了历年的最高峰。

　　说到连日来京港澳高速耒宜段、潭耒段的拥堵情况，杨琪君说：“服务区、加油站是最堵的地方。”他分析，自广东回湘的小车和经湘北上的货车“挤爆了”、高速公路服务区加油能力不足、驾驶人文明驾驶意识不足导致交通事故多发都加剧了拥堵。

　　从18日14时起，京港澳高速耒宜段和潭耒段逐步恢复畅通，19日，全省各高速的通行情况向好。

　　“不是油少了，是油枪少了”

　　很多网友在微博中说“加不到油”，对此，高速公路管理支队支队长郭孟如解释，并不是服务区没有油加，而是加油能力跟不上。“主要是服务区的加油区区域小，加油站的汽油加油枪短缺，排队加油的车辆占据主干道后必然加剧拥堵。”

　　高速公路管理部门还采取了车流量大时免费放行的措施来削减高峰流量。“如果拥堵已影响主干道的通行，我们要求收费站全部打开免费放行。”

　　启动一级响应，严防冰冻

　　目前，全省公安交警部门已启动道路交通管理一级响应。此外，与周边5省区高速公路交警部门的交通应急处置机制启动。

　　同时，省公安厅交警总队高速公路管理支队的新浪微博“湖南高速警察”随时更新京港澳高速湖南段和省内各条高速的堵点和交通管制措施。“请网友多多@湖南高速警察或@三湘都市报 ，或拨打12122与我们互动，告知堵点以便我们尽快处置。”

　　对于一些网友担心是否会重现2008年冰灾时的情景，郭孟如说，各条高速并未出现冰冻情况，而且警力配置、警务布置、救援装备、管制措施、分流方案都已到位，大家完全可以放心。

　　提醒

　　北上入湘，远程分流是王道

　　说到分流，杨琪君为我们展示了一张“京港澳高速公路远程分流线路图”。京港澳高速湖南境内，主要是由南往北的车流量大。杨琪君说，司机可以经韶赣高速进入江西境内北上，也可以从更南一点的粤赣高速北上。家住湖南衡阳以北的乡亲，可以绕道韶赣高速或粤赣高速北上后，再通过沪昆高速返乡。

　　湖南境内的车辆，还可以借省道国道分流。由南往北的车辆，可以从宜章高速绕道107国道，或从郴州、耒阳、新塘绕行107国道后再上高速公路。另外，永州、衡阳到邵阳的高速公路已经开通，大伙可以借此通行。

　　目前，加油网点和加油设备正在增设当中，由南往北返乡的司乘人员最好在京港澳高速耒宜段的宜章服务区和良田服务区加足油料，不要集中到郴州境内的永兴服务区和衡阳境内的耒阳服务区加油。