夏日炎炎,我们的项目建设者们依然奋战在一线,为建设美丽衡阳付出汗水。船山东路是衡阳城市Ⅰ级主干道,自去年7月1号动工以来,全线已完成总工程量30%。
在船山东路二标段的工地上,一台台挖掘机、推土机、搅拌车和运输车将这里升级为一片火热的建设现场,站在高处俯瞰,上跨京广线路段18排桥台一字排开,106根桩基的建设已进入扫尾阶段。因为与京广线呈35.8度角斜交,部分路段采用错幅布置,每条梁的长度也不尽相同,船山东路二标的制梁工艺显得尤为重要。
由于地势和水域原因,船山东路需三跨耒水、四过铁路。连接新园路的第三跨耒水桥,叫耒水二桥。目前,水中施工平台已搭建好。施工方负责人告诉记者,耒水二桥长250米,共4跨,分别为45米、80米、80米和45米。依据河床地质情况,施工方需建4座桥墩。
目前,耒水二桥已完成总工程量40%,正在施工桥梁承台、墩柱、地基处理及支架施工。搭建承台是桥墩施工的前提,可由于耒水较深,达到8米左右,施工方不得不采用低桩承台建设,这无疑增加了施工难度。
桥梁主体工程预计明年8月可完工,力争10月竣工通车。除了桥梁施工,核工业长沙中南建设工程集团公司还投资建设了船山东路2.87公里路基工程。目前,已完成总工程量70%,预计今年11月可全面完成,确保明年8月完成路面工程。
作为我市城市I级主干道,船山东路全长9.14公里,路面宽度将达44米,双向6车道。途经和平乡新华村时,耒水在此处为U字型,中间夹着一个半岛,船山东路要在此两跨耒水,其中,第二跨耒水的东航道,将采用双塔矮斜拉桥,两桥相连,桥长1870米,宽30.7米,是衡阳境内最长的桥梁。船山东路完工后,将可以改善沿线居民的交通状况和生活质量,对于实施大城战略、拉开城市骨架、提升城市品位,促进城乡经济快速发展,建设美丽衡阳都具有重大意义。来源:你好衡阳网 |