国庆小长假大家都忙着过节度假，但南岳机场的建设并没有停歇，建设工地依然繁忙，车辆往来穿梭、机械全速运转，机场内的工人加班加点紧抓航站楼的内部装修和一些扫尾工程，以迎接接下来马上要进行的两个行业验收，即航站楼民航专业工程竣工验收和机场行业验收，只有通过这两项行业验收，航站楼才能说真正具备正式投入使用的条件。
南岳机场航站楼工程于2013年初正式开工建设，总建筑面积14316平方米。远远望去，如同大雁展开双翼。从建筑设计上看，航站楼东南面为空侧，西北面为陆侧，采用二层式布局，全部为国内旅客使用。南岳机场航站楼设有离港层和到港层两层，一层建筑面积7234平方米，主要为迎客大厅、行李提取厅、进出港行李分拣区、远机位候机厅、贵宾候机区及办公和设备用房;二层建筑面积7082平方米，主要安排有办票、安检及候机三个主要功能区域，以及配套的商业、办公、服务区域。两边都有高架桥，可实现航站楼与地面道路的无缝对接，最大限度方便乘坐飞机的市民。
南岳机场按满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标进行设计，飞行区等级指标为4C。初步计划开通6条航线，分别为北京、上海、大连、重庆或成都、海口、西安或昆明。来源：衡阳新闻网 |
