继通达北京、上海、张家界之后，南岳机场又即将与西安、三亚、昆明实现2小时互达，并加密上海航班。应对航线的增加，机场公司如何提升服务？接驳运输如何无缝对接？衡阳旅游如何强力拉动？联播记者近日专访了相关部门，首先来看机场方面的回应。

　　3条新航线和上海航线的加密，首先让南岳机场发生的变化将是：结束只有白天飞飞机的历史，晚上9点、11点，也将有飞机的起降。这意味着南岳机场公司的服务将迎来全新的考验。机场公司负责人表示，机务、航务人员的培训及引进正有条不紊地开展，满足夜间乘坐飞机的保障设施已经配备到位。

　　机场已确定将值班开放时间提前2个半小时，以满足旅行社及旅客提前到机场集合的需求，机场还提供两个值机柜台服务，快速为旅客办理乘机手续，缩短旅客等待时间。此外，机场将为晚到的旅客提供快速通道、限制运输货品办理快递服务，在候机区域，将进一步加强服务质量，及时发布相关的航班信息、行李查询，加强楼内引导，让旅客安全、便利、舒适出行。

　　从去年12月通航至今年9月30日，南岳机场已完成运输起降814架次，旅客吞吐量达8.2万人次，货邮吞吐量242吨，全面走上运营的正轨。虽然在全省除张家界之外，取得了其它类似机场中最好的业绩。但在运营过程中，一些细节的不足，也正引起机场公司的重视，将加快进行完善。

　　南岳机场的定位是4C支线机场，通俗的解释是每年可容纳的吞吐量是40万人次，起降飞机约2000架次。航线增加到6个城市之后，年吞吐量保守预计在20多万人次，成熟运行后有望达到30万人次。

　　机场公司表示，完全有能力保障好新增航线的旅客服务和货邮，而且由于新航线与原有的航线在时间上都是错开的，机场将确保有条不紊运行。